一、空气预热器积灰的现象
运行机组若发生空气预热器积灰，会导致空气预热器进出口一、二次风压摆动及上升，一、二次风压压差逐渐上升，空气预热器出口一、二风温降低，引风机电流同负荷下明显增大。
二、空气预热器积灰的原因分析
1、空气预热器传热元件布置紧密
空气预热器的传热元件布置紧密，烟气通过波纹板的流通面积很小且流通过程很长，此时烟气中的飞灰易沉积在受热面上，导致空气预热器堵灰；
2、低负荷下燃烧方式
机组低负荷运行状态下，为保证锅炉安全运行，机组经常煤、油混烧。未燃尽的飞灰可燃物极易粘附在空气预热器受热元件上面；
3、脱硝之后硫酸氢铵的存在
硫酸氢铵的熔点147℃，主要沉积在烟气温区：207-147℃，该温度区域内会由气态→液态→固态转化，按温度梯度的分布，结合空气预热器内部的温度结构，硫酸氢铵通常存在于在预热器冷端元件中间部位，在液态向固态转换时吸附灰分，直接沉积在传热元件上。
三、堵灰对空气预热器的危害
空气预热器受热面堵灰后，导致本来相对狭小的传热面积进一步减小，烟气的流通阻力增加，致使引风机的负载增大，厂用电率提升。堵灰严重的情况下因引风机出力受限，导致机组负荷受限制。另外，堵灰使空气预热器换热元件面传热面积减小，导致单位面积烟气换热量减小，传热效果变差。炉膛出口排烟温度升高；同时加大了受热面积进出口两侧的烟气和空气压差，使飞灰速度增加，会加速空气预热器受热面的磨损。
网站首页
电话咨询
返回顶部